Viernes 3 de octubre
Práctica Libre 2: 10.00 (Argentina) / 21.00 (Singapur)
Sábado 4 de octubre
Práctica Libre 3: 6.30 (Argentina) / 17.30 (Singapur)
Clasificación: 10.00 (Argentina) / 21.00 (Singapur)
Domingo 5 de octubre
Carrera principal a 51 vueltas: 9.00 (Argentina) / 20.00 (Singapur)
Televisación: Disney+ y Fox Sports (Latinoamérica) / F1TV (plataforma) / BandSports (Brasil) / DAZN (España) / ESPN Deportes (Estados Unidos) / Sky Italia (Italia) / Sky Sports (Reino Unido)
LA PRIMERA PRÁCTICA
¡Final de la práctica libre 1 de Singapur! Fernando Alonso dio la sorpresa en este arranque de actividad en el callejero de Marina Bay y quedó como el más veloz de la tanda con 1:31.116 al mando de su Aston Martin, seguido por Charles Leclerc (1:31.266) y Max Verstappen (1:31.392).
Franco Colapinto figuró 19°, sólo por delante de un Alex Albon que no logró casi tener actividad por un desperfecto en su monoplaza al inicio de la sesión: tuvo su mejor tiempo en 1:33.324 a lo largo de las 26 vueltas que sumó y quedó lejos de su compañero Pierre Gasly (a 0.946), quien tuvo dos intentos distintos con gomas blandas para posicionarse 13° con un mejor giro en 1:32.378.
Pierre Gasly vuelve a salir con neumáticos blandos nuevos y mejora su propio registro para dar el salto al 13° lugar de la sesión con un tiempo de 1:32.378. Franco Colapinto está realizando otra tanda con gomas duras y aparece 19°, apenas por delante de un Alex Albon que no logró volver a tener actividad en la sesión tras los problemas en su Williams.
El más veloz otra vez es Fernando Alonso, que con su Aston Martin marcó 1:31.117 cuando faltan los últimos diez minutos de la sesión.
Pierre Gasly mejora sus registros con neumáticos blandos para aparecer 16° en estos momentos con 1:32.838, apenas mejor que lo hecho por Franco Colapinto (0.486) que aparece 18° con un giro más veloz de 1:33.324
El regreso a la pista de Franco Colapinto con neumáticos blandos es para mejorar su tiempo: marcó 1:33.601 y aparece en el 14° lugar apenas por delante de Pierre Gasly (0.038)
Charles Leclerc baja los tiempos ahora con más de 20 minutos de sesión por delante: giró en 1:31.266 con neumáticos blandos.
Otro español marca el ritmo: Carlos Sainz, al mando de su Williams, baja el registro de su compatriota Alonso y aparece primero con 1:31.812.
Con pista casi vacía en estos momentos, Fernando Alonso baja el mejor tiempo de la jornada y se pone a tope en esta primera media hora con 1:32.054, por delante de Norris (1:32.493) y Max Verstappen (1:32.514). Buen inicio del español de Aston Martin en esta FP1.
Buena vuelta de Pierre Gasly para colocarse 13° con su Alpine en estos momentos: registró 1:33.639.
El más veloz por el momento en esta primera media hora es Lando Norris con 1:32.493.
Pierre Gasly mejora sus registros y se pone apenas por delante de Franco Colapinto (0.090) con una vuelta de 1:34.565. Los Alpine figuran en el fondo por el momento.
Franco Colapinto marcó 1:34.655 que lo deja 15° en estos momentos.
Fernando Alonso pone la mejor marca hasta el momento de la práctica al girar en 1:32.592
El primer registro de Franco Colapinto es de 1:37.704 y el de su compañero Pierre Gasly es de 1:38.416 en giros enfocados en testear el Alpine. Lewis Hamilton marcó el ritmo en estos primeros 10 minutos con 1:33.927
Problemas en el vehículo de Alex Albon, que debe regresar de inmediato a los boxes. “Fuego”, indica por la radio mientras de su vehículo sale humo en los pits. El piloto tailandés se debe bajar del coche mientras trabajan sobre el monoplaza.
Max Verstappen lidera la actividad con un tiempo de 1:35.501. Lo siguen Lewis Hamilton y Liam Lawson
Fernando Alonso, el otro piloto en salir con neumáticos medios.
Se suman Franco Colapinto, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Alex Albon, Yuki Tsunoda, Kimi Antonelli, Charles Leclerc, Pierre Gasly, George Russell, Lando Norris y Lance Stroll, que es el único en salir con neumáticos medios.
Liam Lawson, Nico Hulkenberg, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Gabriel Bortoleto, Isack Hadjar, Oscar Piastri y Carlos Sainz, los primeros en salir a la pista. Todos escogieron girar con neumáticos duros.
¡COMENZÓ LA ACCIÓN EN SINGAPUR!
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El Gran Premio de Qatar 2023 marcó un precedente en la Fórmula 1. Las inquietantes escenas de pilotos que no tenían las fuerzas necesarias para salir de sus monoplazas después de estar más de una hora y media dentro del cockpit a más de 50° no pasaron desapercibidas. Desde aquel día, donde múltiples competidores fueron trasladados inmediatamente al centro médico y otros ni siquiera completaron las 57 vueltas por mareas o vómitos, la FIA implementó un sistema de refrigeración vital para los corredores. La organización elevó un “riesgo de calor extremo” de cara al Gran Premio de Singapur, en una de las carreras más exigentes del calendario actual de la Máxima. Franco Colapinto, que tiene grandes recuerdos en las calles de Marina Baycon Williams, tendrá la posibilidad de utilizar el traje especial para repeler la amenaza.
LOS PILOTOS, EN SU LLEGADA AL PADDOCK:
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Franco Colapinto enfrenta una nueva prueba de extrema exigencia en el Gran Premio de Singapur, al volante de un Alpine A525 impredecible y carente de ritmo competitivo, una situación que el propio piloto argentino describió como uno de los mayores desafíos de la temporada. El jueves, durante la jornada de prensa previa, el argentino admitió la complejidad de adaptarse a su monoplaza y subrayó la necesidad de tener confianza absoluta en el auto para buscar un resultado positivo en un circuito tan exigente como Marina Bay.
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