{"id":19865,"date":"2025-11-05T09:38:44","date_gmt":"2025-11-05T12:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/?p=19865"},"modified":"2025-11-05T09:38:44","modified_gmt":"2025-11-05T12:38:44","slug":"la-drastica-decision-de-alpine-para-darle-un-auto-competitivo-a-colapinto-en-la-formula-1-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/2025\/11\/05\/la-drastica-decision-de-alpine-para-darle-un-auto-competitivo-a-colapinto-en-la-formula-1-2026\/","title":{"rendered":"La dr\u00e1stica decisi\u00f3n de Alpine para darle un auto competitivo a Colapinto en la F\u00f3rmula 1 2026"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"558\" data-end=\"998\">El futuro ya lleg\u00f3 para <strong data-start=\"582\" data-end=\"592\">Alpine<\/strong>. En su base de <strong data-start=\"608\" data-end=\"619\">Enstone<\/strong>, Inglaterra, se trabaja sin pausa en el <strong data-start=\"660\" data-end=\"674\">nuevo A526<\/strong>, el auto con el que la escuder\u00eda francesa buscar\u00e1 volver a ser competitiva en la F\u00f3rmula 1 a partir de 2026.<br data-start=\"783\" data-end=\"786\" \/>La apuesta es tan fuerte que el equipo decidi\u00f3 <strong data-start=\"833\" data-end=\"885\">abandonar el desarrollo del modelo actual (A525)<\/strong> desde mediados de temporada para concentrar todos sus recursos humanos y t\u00e9cnicos en el coche del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p data-start=\"1000\" data-end=\"1382\">El movimiento responde a una estrategia clara: <strong data-start=\"1047\" data-end=\"1096\">sacrificar el presente para apostar al futuro<\/strong>. El nuevo reglamento t\u00e9cnico que entrar\u00e1 en vigencia en 2026 cambiar\u00e1 profundamente la categor\u00eda: autos m\u00e1s peque\u00f1os, motores h\u00edbridos con igual potencia entre la parte el\u00e9ctrica y de combusti\u00f3n, combustibles sint\u00e9ticos y un nuevo sistema de aerodin\u00e1mica activa con alerones m\u00f3viles.<\/p>\n<p data-start=\"1000\" data-end=\"1382\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19867 size-full\" src=\"https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY.avif\" alt=\"\" width=\"992\" height=\"662\" srcset=\"https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY-200x133.avif 200w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY-300x200.avif 300w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY-400x267.avif 400w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY-600x400.avif 600w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY-768x513.avif 768w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY-800x534.avif 800w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ZTWQ222WXBCFZJPDS5PFZZHJAY.avif 992w\" sizes=\"(max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/p>\n<h3 data-start=\"1384\" data-end=\"1433\">Un 2025 dif\u00edcil pero con recompensa t\u00e9cnica<\/h3>\n<p data-start=\"1434\" data-end=\"1770\">El enfoque exclusivo en el A526 dej\u00f3 a Alpine en el fondo de la tabla de constructores. Sin embargo, la mala posici\u00f3n trae una ventaja: <strong data-start=\"1570\" data-end=\"1602\">m\u00e1s horas de t\u00fanel de viento<\/strong> para desarrollar el nuevo auto. Esa herramienta es hoy una de las claves del proyecto que lidera el ingeniero franc\u00e9s <strong data-start=\"1721\" data-end=\"1738\">David S\u00e1nchez<\/strong>, director t\u00e9cnico del equipo.<\/p>\n<p data-start=\"1772\" data-end=\"2019\">S\u00e1nchez decidi\u00f3 incluso <strong data-start=\"1796\" data-end=\"1834\">ausentarse de las \u00faltimas carreras<\/strong> del a\u00f1o \u2014entre ellas M\u00e9xico y Brasil\u2014 para supervisar de manera directa los avances en Enstone. Seg\u00fan trascendi\u00f3, tampoco estar\u00e1 en las citas finales de Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.<\/p>\n<blockquote data-start=\"2021\" data-end=\"2175\">\n<p data-start=\"2023\" data-end=\"2175\">\u201cEl 2025 ya termin\u00f3 para nosotros\u201d, reconocen dentro del equipo.<br data-start=\"2087\" data-end=\"2090\" \/>\u201cEl objetivo es llegar con el A526 al nivel de los mejores desde el primer test\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3 data-start=\"2177\" data-end=\"2229\">El salto t\u00e9cnico: motores Mercedes y nuevo ADN<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-19868 size-full\" src=\"https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM.avif\" alt=\"\" width=\"992\" height=\"579\" srcset=\"https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM-200x117.avif 200w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM-300x175.avif 300w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM-400x233.avif 400w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM-600x350.avif 600w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM-768x448.avif 768w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM-800x467.avif 800w, https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/CDLC3BDX7RC7NOOLIUX2PS4GSM.avif 992w\" sizes=\"(max-width: 992px) 100vw, 992px\" \/><\/p>\n<p data-start=\"2230\" data-end=\"2520\">El gran cambio estructural llegar\u00e1 con la <strong data-start=\"2272\" data-end=\"2309\">incorporaci\u00f3n de motores Mercedes<\/strong>, que reemplazar\u00e1n a los Renault. Adem\u00e1s, Alpine adoptar\u00e1 tambi\u00e9n la caja de cambios y la suspensi\u00f3n trasera del proveedor alem\u00e1n, lo que permitir\u00e1 una integraci\u00f3n t\u00e9cnica similar a la de los equipos de punta.<\/p>\n<p data-start=\"2522\" data-end=\"2783\">Este salto tecnol\u00f3gico alimenta la ilusi\u00f3n de <strong data-start=\"2568\" data-end=\"2588\">Franco Colapinto<\/strong>, que seguir\u00e1 siendo piloto titular en 2026. El argentino particip\u00f3 activamente en el desarrollo del nuevo coche desde el simulador y fue clave en la recopilaci\u00f3n de datos durante la temporada.<\/p>\n<blockquote data-start=\"2785\" data-end=\"2982\">\n<p data-start=\"2787\" data-end=\"2982\">\u201cEstamos trabajando mucho en el simulador del 2026, hay mucho potencial y quiero aprovechar esta oportunidad para llevar al equipo al lugar que merece\u201d, se\u00f1al\u00f3 Colapinto antes del GP de M\u00e9xico.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h3 data-start=\"2984\" data-end=\"3040\">Camino a 2026: pruebas secretas y objetivos claros<\/h3>\n<p data-start=\"3041\" data-end=\"3318\">El A526 debutar\u00e1 en las <strong data-start=\"3065\" data-end=\"3120\">pruebas privadas de Barcelona del 26 al 30 de enero<\/strong>, antes de la presentaci\u00f3n oficial en Bahr\u00e9in. Estos test, sin acceso a la prensa, ser\u00e1n fundamentales para medir el rendimiento del nuevo paquete aerodin\u00e1mico y la integraci\u00f3n del motor Mercedes.<\/p>\n<p data-start=\"3320\" data-end=\"3562\">Luego del cierre del campeonato, tanto <strong data-start=\"3359\" data-end=\"3390\">Colapinto como Pierre Gasly<\/strong> participar\u00e1n en los test de postemporada en Abu Dhabi y en las jornadas de trabajo en Enstone. All\u00ed comenzar\u00e1 la etapa final antes de la gran cita de la nueva F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<p data-start=\"3564\" data-end=\"3671\">El mensaje en el garaje azul es claro: <strong data-start=\"3603\" data-end=\"3668\">\u201c2025 fue el a\u00f1o del sacrificio; 2026 ser\u00e1 el de la revancha\u201d<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La escuder\u00eda francesa dej\u00f3 de desarrollar su monoplaza actual para concentrar todos sus recursos en el A526, el proyecto que busca devolverle protagonismo a Franco Colapinto y Pierre Gasly en la nueva era t\u00e9cnica de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19866,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[15,18],"tags":[],"class_list":["post-19865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","category-internacional"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/QGE5QBLBYNC6ZMCCRQCETFJVXE.avif","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19865"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19869,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19865\/revisions\/19869"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/comunicartesanluis.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}