A sus 75 años, el cordobés que trabajó en equipos legendarios como Ferrari y Williams, reflexionó sobre las nuevas generaciones de pilotos, en particular sobre Max Verstappen, a quien considera superior a Ayrton Senna y a la altura de figuras como Juan Manuel Fangio.

De la mano de Scalabroni,

Un recorrido por la historia de Scalabroni

Nacido en Alta Gracia, Córdoba, Scalabroni creció en un ambiente vinculado al automovilismo. Su pasión comenzó en el circuito de Rafaela, donde observaba las competencias junto a su padre. Tras estudiar ingeniería en la Universidad Tecnológica Nacional, dio sus primeros pasos en el automovilismo de la mano del Avante de Fórmula Renault, con el que Eliseo Salazar se coronó campeón en 1978.

Su carrera internacional lo llevó a Europa, donde trabajó en Williams, un equipo con el que cosechó grandes logros. Durante su etapa en la escudería británica, Scalabroni fue parte de un equipo que logró un campeonato de pilotos (Nelson Piquet, 1987) y dos títulos de constructores (1986, 1987). Su paso por Ferrari, donde se convirtió en jefe proyectista, le permitió enfrentarse a la dupla Prost-Senna en la famosa temporada de 1990.

El auto con las ruedas

«Verstappen está a la altura de Fangio»

Al ser consultado sobre los grandes pilotos de la historia, Scalabroni no dudó en colocar a Max Verstappen entre los más grandes. En su opinión, el actual campeón de la F1 es más completo que Senna, comparándolo con las leyendas del deporte como Fangio y Jim Clark.

«Los autos de hoy tienen una carga aerodinámica mucho mayor que en tiempos de Senna. Verstappen maneja un coche mucho más complicado y tiene todo lo que necesita para ser el mejor: control del auto, una mente privilegiada, una capacidad física impresionante y una preparación que le permite afrontar cualquier desafío», aseguró Scalabroni.

El ingeniero destacó la diferencia en la exigencia física y mental que requieren los autos modernos, mucho más pesados y con mayor carga aerodinámica. «Verstappen no solo maneja un auto más difícil de controlar, sino que tiene una capacidad impresionante para adaptarse a esa dinámica. Es un piloto que respira automovilismo», agregó.

Franco Colapinto: «Si Briatore se interesó en él, es importante»

Otro de los temas que tocó Scalabroni fue la prometedora carrera de Franco Colapinto, el joven piloto argentino que está dando pasos firmes en su camino hacia la Fórmula 1. Scalabroni, que ha seguido de cerca su progreso, consideró que el interés de Flavio Briatore por Colapinto es una señal de su potencial.

«Franco tiene la capacidad, pero en la Fórmula 1 no solo se necesita habilidad, sino también estabilidad mental. Briatore no se interesa por cualquiera, y si se fijó en él, eso es importante», expresó el ingeniero. Scalabroni enfatizó que el joven piloto deberá adaptarse rápidamente a las presiones de la máxima categoría para demostrar su valía.

El futuro de la F1: «Red Bull se caerá, McLaren será el equipo a seguir»

Sobre el futuro cercano de la Fórmula 1, Scalabroni fue claro en cuanto a sus pronósticos. Considera que Red Bull, a pesar de tener un Verstappen dominante, podría perder terreno en los próximos años debido a la falta de innovación en su monoplaza. «McLaren, en cambio, está mejorando mucho, con un excelente desarrollo aerodinámico. Tienen a Lando Norris, que es muy fuerte en condiciones secas, y Oscar Piastri, que también tiene mucho potencial», afirmó.

El ingeniero argentino también opinó sobre los cambios previstos para la F1 en 2026, destacando la necesidad de reducir la carga aerodinámica de los autos y su tamaño. «Hoy los coches son tan grandes y pesados que es casi como manejar un prototipo de Le Mans. Creo que debemos regresar a un diseño más simple y eficiente», concluyó.

Reflexión final: «Nunca dejes de aprender»

En la recta final de su carrera, Scalabroni continúa involucrado en el mundo de la ingeniería automotriz, aplicando sus conocimientos en proyectos fuera de la pista. «La pandemia fue un momento complicado, pero aproveché para seguir aprendiendo. Como decía Fangio, ‘si no te conocen, no te preocupes, lo importante es que sigas haciendo algo'», recordó Scalabroni, quien sigue siendo una referencia indiscutida en el automovilismo mundial.

Próximos pasos: el legado de Scalabroni

Enrique Scalabroni no solo dejó su huella como ingeniero, sino también como mentor y pensador en la evolución de la Fórmula 1. Con su experiencia, su capacidad de adaptación y su visión del automovilismo, sigue siendo una de las figuras más influyentes del deporte motor, y sus opiniones continúan siendo una referencia fundamental para todos los que aman y siguen la Fórmula 1.

Scalabroni ve capacidad en Colapinto