Colapinto, 19° en un inicio caótico en Bakú: “sobrevivir” ya fue un logro

El Gran Premio de Azerbaiyán arrancó con todo menos calma. La primera práctica libre (FP1) en las angostas calles de Bakú se convirtió en un auténtico rompecabezas para pilotos e ingenieros: banderas rojas, piezas de piano sueltas en plena pista y varios autos que rozaron los muros.

En medio de ese caos, Franco Colapinto firmó el 19° mejor tiempo con su Alpine, aunque con un pequeño motivo para sonreír: terminó por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly.

La sesión comenzó tranquila, con el argentino siendo el primero en salir a pista para una vuelta de instalación. Pero la tranquilidad duró poco: un trozo de goma levantado en la curva 16 obligó a detener la acción durante 25 minutos. Ese parate cambió todos los planes.

Colapinto recién pudo comenzar a girar con consistencia en la segunda parte de la tanda. Su progresión fue clara: de un primer registro alto de 1m47s798, bajó a 1m45s299, quedando finalmente a 2s595 de la cima. No fue un resultado brillante, pero sí una muestra de paciencia en un escenario complejo donde incluso nombres pesados como Hamilton o Albon tuvieron roces con los muros.

Arriba, el dominio volvió a ser de McLaren. Lando Norris voló con un tiempo de 1m42s704, seguido muy de cerca por Oscar Piastri, que se recuperó a tiempo tras los problemas en la unidad de potencia. Leclerc, Russell y Albon completaron el top 5.

Para Colapinto, la FP1 dejó más preguntas que certezas, aunque también un dato alentador: si bien Alpine está lejos en ritmo, el argentino evitó errores graves y dio señales de que puede ir limando diferencias con trabajo a una vuelta y tandas largas.

La historia recién empieza en Bakú, un circuito donde cualquier despiste puede costar caro y donde sobrevivir es, a veces, más valioso que acelerar a fondo.