La maniobra, polémica para algunos, fue aplaudida por una leyenda: David Coulthard.

El escocés, ganador de 13 Grandes Premios y subcampeón del mundo en 2001, defendió públicamente la actitud del pilarense durante la transmisión oficial de F1 TV. “Eso es correr”, sentenció Coulthard, dejando claro que en la Máxima no solo se trata de obedecer, sino de demostrar carácter.

“Hay mucho en juego, incluso fuera de los puntos. Colapinto necesitaba mostrar que puede igualar el ritmo de Gasly en carrera. Y lo hizo con un adelantamiento limpio”, analizó el ex piloto de McLaren y Red Bull.

🚀 Rebelde con causa

El contexto no era menor. Alpine le pidió a Colapinto que mantuviera las posiciones en las vueltas finales, cuando marchaban 17° y 18°. Pero el argentino percibió que Gasly era más lento, con neumáticos más desgastados, y decidió ir por fuera del guion. En la curva 1, por el interior, ejecutó una maniobra tan limpia como contundente.
Una jugada que, más allá del puesto, podría pesar en su futuro dentro del equipo.

“Era lo mejor para la situación. Si no lo pasaba, nos iban a pasar a los dos”, explicó Colapinto luego, restándole dramatismo a la situación. Pero en los boxes de Alpine la lectura fue distinta: el team principal, Steve Nielsen, reconoció su decepción y anticipó una revisión interna del episodio.

🧠 Apoyos en cadena

El respaldo a Colapinto no vino solo de Coulthard. Jolyon Palmer, ex piloto y comentarista de la F1, coincidió en que el argentino actuó correctamente:

“Fue un adelantamiento fácil y necesario. Gasly intentó resistir, pero Colapinto era mucho más rápido. Si no lo hacía, debía frenar antes. No tenía sentido”, dijo el británico, incluso ironizando sobre la estrategia de Alpine: “Usar órdenes de equipo para asegurar el 17º y 18º es absurdo”.

Medios especializados como The Race y periodistas franceses también se sumaron al respaldo, calificando la maniobra como una “muy buena jugada” y criticando la decisión del muro francés como “extraña y desconcertante”.

🔥 Más que una posición

Aunque se trató de una disputa por los últimos lugares, el episodio simboliza algo más grande: la consolidación del carácter de Colapinto como piloto de F1.
En una temporada donde Alpine atravesó tensiones internas y cambios en su organigrama, el argentino volvió a mostrarse valiente, competitivo y con hambre de demostrar.

Y si hay una frase que sintetiza su actuación en Austin, probablemente sea la de Coulthard:

“Tienes que correr, tienes que mostrarte. Al final, fue un adelantamiento limpio… eso es correr.”